Teve início nesta quarta-feira (18), em Tubarão, a operação tapa buracos, na SC-390. Os trabalhos seguiram por Pedras Grandes e continuam em Orleans. Além desta operação, vários trabalhos em cima da ponte também serão efetuados. “Daí seguimos para Lauro Müller”, detalha o Coordenador Regional de Infraestrutura Sul de SC, Ademir José Honorato.
Ele explica que a primeira situação é referente as chuvas dos últimos dias. “Houve aquele desabamento na barreira New Jersey, lateral de concreto que desabou, que ficou pendurada na parede da serra com cabos de energia e desceu toda a terra e mato para a pista de baixo. Ficamos uma semana trabalhando ali”, relata.
No mesmo trecho também é realizada limpeza. “São feitas drenagens em todas as galerias. Limpeza nas calhas da lateral da Serra, aquela manutenção das tubulações estavam todas obstruídas, lotadas de pedras, terras, paus… enfim, materiais urbanos de tudo que eh tipo. Desde calota de carro, garrafas, o que mais chamou a atenção foram latinhas de refrigerante com data de validade de 1992, outra de 1996, ou seja, fazia muito tempo que não era feita manutenção ou nunca havia sido feito”, avalia.
Além disso, foram retiradas peças de concreto e colocada barreira New Jersey, esse tratamento ocorreu no km 406.150. “Ali uns 50 metros, está em meia pista, tanto para quem sobe quanto para quem desce, mas como é um ponto com visão, pode-se parar e esperar”, orienta Ademir. Vale ressaltar que caminhão pesado está proibido no trecho. “Passam apenas veículos com peso bruto total de até 7 toneladas”, acrescenta.
Ouro trabalho que deve ser refeito é da iluminação da Serra do Rio do Rastro. “Há quatro meses havíamos restabelecido a iluminação, porém, com esse desabamento o tubo de energia estava no meio do concreto e teve que ser partido, então vamos ter que fazer o concerto também da iluminação”, ressalta.
Revitalização
Outra situação diz respeito a revitalização, de um trecho da Serra. “Da saída de Lauro Müller até no Guatá já está tudo colocado e começando a pintura da rodovia. Falta colocar aquelas tachinhas reflexivas, placas, revitalizadas novas”, conta o coordenador.
Dos 15 quilômetros em asfalto e 6 no trecho rígido, cerca de 5 ou 6 km já estão colocados. De acordo com Ademir, desde que foi inaugurada há 37 anos, não havia sido feito trabalho de recuperação, só serviços paliativos.
A intenção é de que, os concertos dos estragos causados pela chuva sejam finalizados em um mês e meio. Já os trechos que passam por revitalização, a expectativa é, caso o tempo colabore, finalizar antes do natal.
