O Porto de Imbituba, em parceria com a operadora portuária e logística Santos Brasil e o armador francês CMA CGM, comemora uma excelente notícia! Desde esta segunda-feira (26), a Autoridade Portuária passará a receber semanalmente a linha de longo curso da Brazil Express (Brazex), que fará escalas no terminal de contêineres operado pela Santos Brasil, o Tecon Imbituba. O navio que inaugura a nova linha é o Hans Schulte.

A rota original liga os EUA, o Caribe e a América Latina e, com a alteração, passará pelos portos de Veracruz (México), Houston e Nova Orleans (Estados Unidos), Kingston (Jamaica), Cartagena (Colômbia), Santos, Paranaguá e Imbituba. A periodicidade será semanal, totalizando 52 escalas por ano no Porto de Imbituba.

“Hoje, demos um passo muito importante para o desenvolvimento do comércio exterior da região Sul de SC e para aqueles que se utilizam deste modal”, resume o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Robison Coelho. “Além dos resultados operacionais positivos que o porto vem desempenhando ao longo dos anos, esta conquista visa à ampliação da capacidade de atendimento à demanda do mercado e representa um marco importante na história do empreendimento mercantil”, avalia o diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, Urbano Lopes de Sousa Netto.

O Tecon Imbituba, que já atendia um serviço de cabotagem com escala semanal, passa agora a atuar regularmente também com cargas de importação e exportação. A previsão é de que o novo serviço movimente aproximadamente 80 mil TEUs por ano (unidade padrão equivalente a um contêiner de 20 pés). Com esse novo marco, Imbituba torna-se uma importante alternativa logística para o comércio exterior, em especial da região Sul e também de todo o Estado.

De acordo com Ricardo Buteri, diretor Comercial da Santos Brasil, a conquista de um serviço regular de longo curso possibilita a ampliação dos investimentos da Companhia no porto, promovendo um crescimento contínuo e sustentável do terminal. Injeção de capital em infraestrutura e tecnologia de ponta farão parte do aparato de ações para que o novo serviço faça parte da rotina. A atuação do terminal será com dois portêineres, 11 reach stackers e 20 caminhões para serviços internos. Para maior eficiência e agilidade na recepção e dispersão dos contêineres, os gates terão OCR (optical character recognition) e aproximadamente 20 coletores de dados que darão maior posicionamento de pátio dos contêineres.