O Plano Aerovi\u00e1rio de Santa Catarina (PAESC) foi entregue oficialmente pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) ao governador Jorginho Mello, nesta segunda-feira, 4\/11, na sede da Facisc. O documento define metas de desenvolvimento e planejamento da Rede Estadual de Aeroportos para curto, m\u00e9dio e longo prazos (at\u00e9 o ano de 2044). Neste per\u00edodo a estimativa \u00e9 de que o Governo de Santa Catarina tenha que investir mais de R$ 254 milh\u00f5es para realizar obras e servi\u00e7os recomendados para os aeroportos da rede estadual.<\/p>\n
\u201cSanta Catarina vai voar ainda mais alto com um planejamento pros pr\u00f3ximos 20 anos. Vamos refor\u00e7ar nossa avia\u00e7\u00e3o comercial, nosso turismo, os voos regionais e fortalecer ainda mais a nossa economia, que j\u00e1 \u00e9 uma das mais s\u00f3lidas e competitivas do Pa\u00eds\u201d, projeta o governador Jorginho Mello.<\/p>\n
De acordo com o senador e ex-secret\u00e1rio de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Beto Martins, o Paesc \u00e9 um documento fundamental que indica metas de desenvolvimento e orientar\u00e1 os investimentos a serem feitos nos aeroportos. \u201c\u00c9 um planejamento de 20 anos que demonstra que o governador Jorginho Mello trata o assunto como um tema de pol\u00edtica de estado e n\u00e3o apenas como um projeto de governo\u201d, comenta.<\/p>\n
O atual secret\u00e1rio da SPAF, Ivan Amaral, explica que al\u00e9m desse planejamento, o estudo dever\u00e1 ser revisado a cada cinco anos. \u201cIsso traz as atualiza\u00e7\u00f5es e garante que o Estado fique alinhado com as necessidades e mudan\u00e7as do mercado aerovi\u00e1rio\u201d, afirma.<\/p>\n
O presidente da Federa\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es Empresariais de Santa Catarina (Facisc), Elson Otto, explica que a entidade mobilizou as lideran\u00e7as da federa\u00e7\u00e3o para participarem deste processo, j\u00e1 que a infraestrutura aerovi\u00e1ria \u00e9 uma demanda recorrente em v\u00e1rias regi\u00f5es do estado. \u201cEste \u00e9 um diagn\u00f3stico que mapeia e nos ajuda a entender, tamb\u00e9m, qual \u00e9 a dist\u00e2ncia entre o que os empres\u00e1rios almejam e o que \u00e9 poss\u00edvel de ser realizado\u201d, destacou. O presidente tamb\u00e9m elogiou o trabalho realizado pelo governo, em parceria com a universidade. \u201cA SPAF ouviu os players do mercado, assim como, todas as lideran\u00e7as do estado para poder validar o Paesc. Foi um trabalho importante de mobiliza\u00e7\u00e3o, o que resultou em um estudo que re\u00fane estrutura e potencialidades regionais para a viabiliza\u00e7\u00e3o de rotas a\u00e9reas dom\u00e9sticas e de carga no estado\u201d, explicou.<\/p>\n
O \u00faltimo Plano Aerovi\u00e1rio de Santa Catarina foi desenvolvido no ano de 1989 com defini\u00e7\u00e3o de horizontes para 20 (vinte) anos, ou seja, at\u00e9 o ano de 2009. O novo PAESC (vers\u00e3o 2024) reavaliou a estrutura e a classifica\u00e7\u00e3o das unidades que comp\u00f5em o sistema de aer\u00f3dromos do Estado, observando-se as legisla\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1ria e ambiental aplic\u00e1veis e em vigor. O trabalho foi realizado pelo LabTrans, da UFSC, mesmo \u00f3rg\u00e3o que desenvolveu o Plano Aerovi\u00e1rio Nacional.<\/p>\n
Considerando as caracter\u00edsticas das aeronaves previstas para opera\u00e7\u00e3o nos aer\u00f3dromos da rede estadual, o PAESC objetiva a orienta\u00e7\u00e3o e a defini\u00e7\u00e3o do seu desenvolvimento, apresentando propostas de adequa\u00e7\u00e3o, de amplia\u00e7\u00e3o ou de implementa\u00e7\u00e3o de infraestrutura conforme a demanda de tr\u00e1fego prevista para a avia\u00e7\u00e3o comercial, regular, n\u00e3o regular e geral. Com estes indicadores, o governo do estado poder\u00e1 planejar os investimentos necess\u00e1rios para os aeroportos, conforme as informa\u00e7\u00f5es apresentadas no Paesc.<\/p>\n
Paesc 2024<\/strong><\/p>\n Fazem parte do Paesc, 19 aeroportos p\u00fablicos, que foram classificados como Regional, Regional (pequeno porte), Metropolitano auxiliar, Tur\u00edstico, Local e Complementar. As an\u00e1lises levaram em conta informa\u00e7\u00f5es sobre as possibilidades de expans\u00e3o de infraestrutura, an\u00e1lise socioecon\u00f4mica e o potencial de gera\u00e7\u00e3o de viagens dos munic\u00edpios, as \u00e1reas de influ\u00eancia, an\u00e1lise do transporte a\u00e9reo, com hist\u00f3rico de movimenta\u00e7\u00e3o e previs\u00f5es de demandas de passageiros, de cargas, de Os Aeroportos de Ca\u00e7ador e Correia Pinto foram classificados como Regionais. Os aeroportos de Joa\u00e7aba e S\u00e3o Miguel do Oeste receberam a classifica\u00e7\u00e3o de Regionais de pequeno porte. O Aeroporto de Dion\u00edsio Cerqueira foi classificado como Complementar e o de S\u00e3o Joaquim como Tur\u00edstico. Foram classificados como Locais os aeroportos de Blumenau, Conc\u00f3rdia, Curitibanos, Forquilhinha, Itapiranga, Lages, Lontras\/Rio do Sul, Pinhalzinho, S\u00e3o Francisco do Sul, Rio Negrinho, Tr\u00eas Barras, Videira e Xanxer\u00ea.<\/p>\n O Aeroporto de Jaguaruna, que est\u00e1 em processo de privatiza\u00e7\u00e3o, e os aeroportos de Chapec\u00f3, Florian\u00f3polis, Joinville e Navegantes n\u00e3o fazem parte do Paesc porque j\u00e1 foram concedidos \u00e0 iniciativa privada e tem seus respectivos planos de investimento e expans\u00e3o.<\/p>\n Para a elabora\u00e7\u00e3o do Paesc, o governo de Santa Catarina investiu, por meio da SPAF, R$ 1,6 milh\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Plano Aerovi\u00e1rio de Santa Catarina (PAESC) foi entregue oficialmente pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) ao governador Jorginho Mello, nesta segunda-feira, 4\/11, na sede da Facisc. O documento define metas de desenvolvimento e planejamento da Rede Estadual de Aeroportos para curto, m\u00e9dio e longo prazos (at\u00e9 o ano de 2044). Neste per\u00edodo …<\/p>\n
\naeronaves de avia\u00e7\u00e3o geral e comercial e de liga\u00e7\u00f5es a\u00e9reas potenciais.<\/p>\n