{"id":27173,"date":"2025-09-16T09:30:06","date_gmt":"2025-09-16T12:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/sulsc.com\/?p=27173"},"modified":"2025-09-16T11:03:59","modified_gmt":"2025-09-16T14:03:59","slug":"audiencia-em-florianopolis-discute-melhorias-na-sc-370-entre-braco-do-norte-e-tubarao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sulsc.com\/index.php\/2025\/09\/16\/audiencia-em-florianopolis-discute-melhorias-na-sc-370-entre-braco-do-norte-e-tubarao\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia em Florian\u00f3polis discute melhorias na SC-370 entre Bra\u00e7o do Norte e Tubar\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Quem trafega diariamente entre Bra\u00e7o do Norte e Tubar\u00e3o sente os impactos do grande fluxo de ve\u00edculos. Por isso, a duplica\u00e7\u00e3o da SC-370 \u00e9 necess\u00e1ria na regi\u00e3o, principalmente para as empresas que precisam escoar suas produ\u00e7\u00f5es e receber mat\u00e9rias-primas.<\/p>\n<p>O tema foi pauta de uma audi\u00eancia realizada nesta segunda-feira (15), no gabinete da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), com o secret\u00e1rio Ricardo Grando, intermediada pelo presidente da Alesc, deputado Julio Garcia (PSD), e pelo presidente do PSD de Bra\u00e7o do Norte, Beto Kuerten Marcelino.<\/p>\n<p>A inten\u00e7\u00e3o, conforme Beto, foi solicitar, juntamente com representantes das Associa\u00e7\u00f5es Empresariais, investimentos para a confec\u00e7\u00e3o do projeto e realiza\u00e7\u00e3o da terceira pista. \u201cA duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 a principal reivindica\u00e7\u00e3o, mas para sermos mais c\u00e9leres, r\u00e1pidos e objetivos, solicitamos o estudo para a constru\u00e7\u00e3o da terceira pista, que j\u00e1 traria um certo al\u00edvio\u201d, comentou.<\/p>\n<div id=\"metaslider-id-25573\" style=\"width: 100%;\" class=\"ml-slider-3-99-0 metaslider metaslider-flex metaslider-25573 ml-slider has-onhover-arrows ms-theme-default-base has-dots-nav\" role=\"region\" aria-label=\"Meio\" data-width=\"1200\">\n    <div id=\"metaslider_container_25573\">\n        <div id=\"metaslider_25573\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-25684 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2025-07-24 07:55:40\"><img src=\"https:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Marr-2-1000x166.jpg\" height=\"200\" width=\"1200\" alt=\"\" class=\"slider-25573 slide-25684 msDefaultImage\" title=\"Marr 2\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-32412 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2026-02-18 13:59:46\"><img src=\"https:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/40dc1580-cad5-4867-bc58-c4243821ad38-1000x166.jpeg\" height=\"200\" width=\"1200\" alt=\"\" class=\"slider-25573 slide-32412 msDefaultImage\" title=\"40dc1580-cad5-4867-bc58-c4243821ad38\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-32766 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2026-03-03 17:22:59\"><img src=\"https:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/271ce739-f268-41c5-8051-3de1a1750359-1000x166.jpeg\" height=\"200\" width=\"1200\" alt=\"\" class=\"slider-25573 slide-32766 msDefaultImage\" title=\"271ce739-f268-41c5-8051-3de1a1750359\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\n<p>Segundo Beto, o gargalo do crescimento da economia regional passa pela SC-370. \u201cSabemos das dificuldades, da falta de seguran\u00e7a, da morosidade e tudo isso impacta, obviamente, nos neg\u00f3cios de quem vende e quem compra na nossa regi\u00e3o\u201d, concluiu.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m participaram da audi\u00eancia o vice-presidente Regional Sul da Facisc, Pedro Kuzniecow, o presidente da Acivale, Gustavo Schlickmann, o presidente da Acit, Alexsandro da Cruz Barbosa, o presidente da Acirc, F\u00e1bio Mayer Wensing, a presidente da Acirf, Diene Hellmann Pereira Exterkoetter, a consultora de Atua\u00e7\u00e3o Regional da Facisc, Maribel Lidorio Mendes da Silva, e a respons\u00e1vel pelo Centro de Intelig\u00eancia e Estrat\u00e9gia da Facisc, Grace Serratine.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-27174\" src=\"http:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-09-15-as-20.06.50_25e16902-e1758024228160.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"644\" srcset=\"https:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-09-15-as-20.06.50_25e16902-e1758024228160.jpg 960w, https:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-09-15-as-20.06.50_25e16902-e1758024228160-300x201.jpg 300w, https:\/\/sulsc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-09-15-as-20.06.50_25e16902-e1758024228160-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem trafega diariamente entre Bra\u00e7o do Norte e Tubar\u00e3o sente os impactos do grande fluxo de ve\u00edculos. 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