A Renault foi uma das pioneiras na venda de carros elétricos no Brasil, mas as coisas mudaram. Antes, a mera oferta de um EV já era suficiente para cumprir a proposta de ter algo diferente e inovador no catálogo. Com o rápido crescimento do mercado, além de bom, o veículo precisa ser atraente tanto no estilo quanto no preço para fazer sentido.

A própria fabricante francesa anunciou que começa a sua “Renovação” no país (segunda parte de um plano de “Renolução”). Essa ideia envolve veículos mais caros e que tragam status à marca, focando em valor ao invés de volume.

E é nesse equilíbrio instável que o novo Renault Megane E-Tech chega ao mercado, tendo que oferecer requinte com preço competitivo. O crossover com toques de SUV compacto estreia por R$ 279.900 — valor que o posiciona entre BYD Yuan Plus e o Volvo XC40. É o início de uma nova fase, ainda mais simbólica com a aposentadoria do Zoe, que sai de linha no país justo nesta
semana.

Apesar do batismo que remete ao clássico Mégane fabricado no Brasil, pouco se aproveita desse legado. Na verdade, até o acento agudo com som de circunflexo, típico da língua francesa, foi deixado para trás no nome. O novo Megane E-Tech aposta no que a marca chama de “tecnologia sensual”, elegante ao apostar em elementos decorativos bem discretos por si, mas, que unidos, compõem um conjunto bem diferente do que estamos acostumados.

Fonte: Quatro Rodas